781komentarzy
8zdjęć
9wizualizacji
obserwuj
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Centrum biurowo-kongresowe "Cuprum Square"
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Stadion Miejski we Wrocławiu
[size=150:32sj3xsj]Bez planu B[/size:32sj3xsj]
Decyzja o tym, czy we Wrocławiu odbędzie się Euro, zostanie podjęta 13 maja. Niezależnie od tego, co postanowią władze UEFA, we Wrocławiu mają zostać zrealizowane wszystkie inwestycje związane z organizacją mistrzostw.
Konkurencja jest duża. O prawo do organizacji Mistrzostw Europy stara się sześć miast Polski. – Każde z nich ma swoje atuty, naszym jest przede wszystkim świetna lokalizacja. Robimy co możemy, by Euro 2012 odbyło się właśnie u nas – mówi Hanna Domagała, dyrektor Biura ds. Euro. Miasto wywiązuje się ze wszystkich gwarancji, inwestycje są realizowane zgodnie z harmonogramem. – Trudno mi sobie wyobrazić, że w takiej sytuacji mogliśmy stracić mistrzostwa. UEFA nie ma żadnych podstaw do takiej decyzji – tłumaczy Domagała. Tak samo uważa Michał Janicki, pełnomocnik ds. Euro 2012. – Spełniamy wszystkie warunki. Na pewno wygramy – zapewnia.
Wiara w sukces
W połowie kwietnia, w ciągu kilku godzin, kiedy na Rynku stała specjalna maszyna licząca głosy, swoje poparcie dla Euro wyraziło kilkanaście tysięcy mieszkańców. Tak naprawdę nikt nie wyobraża sobie, żeby mistrzostwa ominęły stolicę Dolnego Śląska. – Wszyscy bardzo się w to zaangażowaliśmy i wierzymy, że się uda. Teraz potrzebna jest ogromna mobilizacja – mówi Barbara Zdrojewska, przewodnicząca Klubu Radnych PO.
Wiara w sukces we Wrocławiu jest tak duża, że nie ma planu B, gdyby jednak okazało się, że UEFA postawiła na inne miasta. – Dostaliśmy wiadomość od ministra sportu, że gdyby tylko cztery miasta dostały zgodę na organizację mistrzostw, dwa pozostałe mają się dalej przygotowywać – wyjaśnia Michał Janicki.
– Pieniądze potrzebne na wszystkie inwestycje zostały zarezerwowane w wieloletnim planie inwestycyjnym. Pozyskujemy też środki z funduszy unijnych – zapewnia dyrektor Biura ds. Euro. Do tej pory finanse zostały uzyskane na sześć z jedenastu inwestycji. – Pozostałe pięć dopiero zgłosimy, ale szanse są wysokie, bo to projekty priorytetowe – dodaje Halina Domagała.
Wartość wszystkich wrocławskich inwestycji związanych z organizacją mistrzostw sięga 7 mld złotych, z tego 5 mld zł. zostało już zakontraktowanych. Pewne jest m.in. powstanie stadionu, modernizacja i rozbudowa lotniska, budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia i wprowadzenie programu Tramwaj Plus.
Co by było, gdyby…
Dyrektor Biura ds. Euro uspokaja, że planowane inwestycje są niezbędne dla rozwoju miasta. Mieszkańcy nie muszą się obawiać ich odwołania. - Realizacja planów jest zaawansowana. Inwestycje są konieczne i na pewno nie zostaną wstrzymane – zapewnia również Barbara Zdrojewska. – To ogromny wysiłek miasta, który nie pójdzie na marne. Potrzebny jest stadion, rozbudowa i modernizacja portu lotniczego, remonty i inwestycje drogowe, a także poszerzenie bazy hotelowej, co przyczyni się do rozwoju turystyki – dodaje.
To wszystko, co dzieje się w naszym mieście w związku z Euro, i tak jest potrzebne. Będzie służyło stolicy Dolnego Śląska przez wiele lat niezależnie od tego, czy w mieście będą mistrzostwa, czy nie. – Jeśli nie będzie Euro, nie będzie święta, ale to, co powstanie, będzie służyło przez lata – mówi Michał Janicki. Pełnomocnik ds. Euro dodaje, że gdybyśmy nie byli gospodarzami imprezy, Wrocław i tak byłby promowany wśród kibiców, którzy przyjadą na mistrzostwa do innych miast Polski.
Wrocław z pewnością potrzebuje obwodnicy i większego lotniska. Wątpliwości wielu osób budzi natomiast budowa ogromnego stadionu na Maślicach. W razie pozbawienia miasta organizacji mistrzostw, kontynuacja tej inwestycja potrzebowałaby wyjątkowo mocnych argumentów, aby się obronić. – Gdyby zapadła taka decyzja, zastanowilibyśmy się, czy potrzebny jest nam taki duży stadion, ale jego budowa już ruszyła i nie można jej cofnąć – mówi Michał Janicki. – Jeśli nie byłoby Euro, mogłyby zostać zmienione plany jedynie co do infrastruktury przy samym stadionie - wyjaśnia Hanna Domagała. Jednak – jak zauważa Barbara Zdrojewska – Euro to jedna impreza, a stadion będzie służył przez lata. Do końca czerwca ma zostać wybrany operator, który będzie odpowiedzialny za utrzymanie powstającego obiektu i jego wynajem. Trwają obecnie negocjacje, w których biorą udział dwa światowej sławy konsorcja.
Wszystkie inwestycje, łącznie ze stadionem, mają ogromną szansę na realizację, ponieważ wpływają na pożądany i długofalowy rozwój Wrocławia. – Podejmowane takiego wysiłku inwestycyjnego ze względu na jedną tylko imprezę nie miałoby sensu – podsumowuje przewodnicząca Klubu Radnych PO.
Czas realizacji planów
Ruszyła budowa stadionu. Przed czasem zakończył się pierwszy etap przebudowy ul. Lotniczej, od ul. Milenijnej do rzeki Ślęzy. W tym roku mają zostać przebudowane ulice: Graniczna, Strzegomska, Drzymały i Kosmonautów. - Zostały już podpisane wszystkie umowy na budowę Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Praca wre i całość ma być gotowa w 2011 roku – zapewnia dyrektor Biura ds. Euro. Podpisano umowę ze Skodą na nowy tabor. W latach 2010-2011 do Wrocławia trafi 28 nowych tramwajów. Rozpoczęła się budowa torowisk. Za kilka dni, 6 maja, zostaną otwarte oferty na generalnego wykonawcę portu lotniczego. Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2011 roku. Na ukończeniu jest projekt modernizacji Dworca Głównego. Przetarg na wykonawcę zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku. Powstaje sieć hoteli, a także szereg inwestycji nie związanych bezpośrednio z Euro, w tym modernizacja Hali Stulecia i budowa Narodowego Forum Muzyki. Wrocław w dużej mierze już wykorzystał szansę, którą niesie ze sobą organizacja Euro 2012.
Wroclaw24.net
Decyzja o tym, czy we Wrocławiu odbędzie się Euro, zostanie podjęta 13 maja. Niezależnie od tego, co postanowią władze UEFA, we Wrocławiu mają zostać zrealizowane wszystkie inwestycje związane z organizacją mistrzostw.
Konkurencja jest duża. O prawo do organizacji Mistrzostw Europy stara się sześć miast Polski. – Każde z nich ma swoje atuty, naszym jest przede wszystkim świetna lokalizacja. Robimy co możemy, by Euro 2012 odbyło się właśnie u nas – mówi Hanna Domagała, dyrektor Biura ds. Euro. Miasto wywiązuje się ze wszystkich gwarancji, inwestycje są realizowane zgodnie z harmonogramem. – Trudno mi sobie wyobrazić, że w takiej sytuacji mogliśmy stracić mistrzostwa. UEFA nie ma żadnych podstaw do takiej decyzji – tłumaczy Domagała. Tak samo uważa Michał Janicki, pełnomocnik ds. Euro 2012. – Spełniamy wszystkie warunki. Na pewno wygramy – zapewnia.
Wiara w sukces
W połowie kwietnia, w ciągu kilku godzin, kiedy na Rynku stała specjalna maszyna licząca głosy, swoje poparcie dla Euro wyraziło kilkanaście tysięcy mieszkańców. Tak naprawdę nikt nie wyobraża sobie, żeby mistrzostwa ominęły stolicę Dolnego Śląska. – Wszyscy bardzo się w to zaangażowaliśmy i wierzymy, że się uda. Teraz potrzebna jest ogromna mobilizacja – mówi Barbara Zdrojewska, przewodnicząca Klubu Radnych PO.
Wiara w sukces we Wrocławiu jest tak duża, że nie ma planu B, gdyby jednak okazało się, że UEFA postawiła na inne miasta. – Dostaliśmy wiadomość od ministra sportu, że gdyby tylko cztery miasta dostały zgodę na organizację mistrzostw, dwa pozostałe mają się dalej przygotowywać – wyjaśnia Michał Janicki.
– Pieniądze potrzebne na wszystkie inwestycje zostały zarezerwowane w wieloletnim planie inwestycyjnym. Pozyskujemy też środki z funduszy unijnych – zapewnia dyrektor Biura ds. Euro. Do tej pory finanse zostały uzyskane na sześć z jedenastu inwestycji. – Pozostałe pięć dopiero zgłosimy, ale szanse są wysokie, bo to projekty priorytetowe – dodaje Halina Domagała.
Wartość wszystkich wrocławskich inwestycji związanych z organizacją mistrzostw sięga 7 mld złotych, z tego 5 mld zł. zostało już zakontraktowanych. Pewne jest m.in. powstanie stadionu, modernizacja i rozbudowa lotniska, budowa autostradowej obwodnicy Wrocławia i wprowadzenie programu Tramwaj Plus.
Co by było, gdyby…
Dyrektor Biura ds. Euro uspokaja, że planowane inwestycje są niezbędne dla rozwoju miasta. Mieszkańcy nie muszą się obawiać ich odwołania. - Realizacja planów jest zaawansowana. Inwestycje są konieczne i na pewno nie zostaną wstrzymane – zapewnia również Barbara Zdrojewska. – To ogromny wysiłek miasta, który nie pójdzie na marne. Potrzebny jest stadion, rozbudowa i modernizacja portu lotniczego, remonty i inwestycje drogowe, a także poszerzenie bazy hotelowej, co przyczyni się do rozwoju turystyki – dodaje.
To wszystko, co dzieje się w naszym mieście w związku z Euro, i tak jest potrzebne. Będzie służyło stolicy Dolnego Śląska przez wiele lat niezależnie od tego, czy w mieście będą mistrzostwa, czy nie. – Jeśli nie będzie Euro, nie będzie święta, ale to, co powstanie, będzie służyło przez lata – mówi Michał Janicki. Pełnomocnik ds. Euro dodaje, że gdybyśmy nie byli gospodarzami imprezy, Wrocław i tak byłby promowany wśród kibiców, którzy przyjadą na mistrzostwa do innych miast Polski.
Wrocław z pewnością potrzebuje obwodnicy i większego lotniska. Wątpliwości wielu osób budzi natomiast budowa ogromnego stadionu na Maślicach. W razie pozbawienia miasta organizacji mistrzostw, kontynuacja tej inwestycja potrzebowałaby wyjątkowo mocnych argumentów, aby się obronić. – Gdyby zapadła taka decyzja, zastanowilibyśmy się, czy potrzebny jest nam taki duży stadion, ale jego budowa już ruszyła i nie można jej cofnąć – mówi Michał Janicki. – Jeśli nie byłoby Euro, mogłyby zostać zmienione plany jedynie co do infrastruktury przy samym stadionie - wyjaśnia Hanna Domagała. Jednak – jak zauważa Barbara Zdrojewska – Euro to jedna impreza, a stadion będzie służył przez lata. Do końca czerwca ma zostać wybrany operator, który będzie odpowiedzialny za utrzymanie powstającego obiektu i jego wynajem. Trwają obecnie negocjacje, w których biorą udział dwa światowej sławy konsorcja.
Wszystkie inwestycje, łącznie ze stadionem, mają ogromną szansę na realizację, ponieważ wpływają na pożądany i długofalowy rozwój Wrocławia. – Podejmowane takiego wysiłku inwestycyjnego ze względu na jedną tylko imprezę nie miałoby sensu – podsumowuje przewodnicząca Klubu Radnych PO.
Czas realizacji planów
Ruszyła budowa stadionu. Przed czasem zakończył się pierwszy etap przebudowy ul. Lotniczej, od ul. Milenijnej do rzeki Ślęzy. W tym roku mają zostać przebudowane ulice: Graniczna, Strzegomska, Drzymały i Kosmonautów. - Zostały już podpisane wszystkie umowy na budowę Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Praca wre i całość ma być gotowa w 2011 roku – zapewnia dyrektor Biura ds. Euro. Podpisano umowę ze Skodą na nowy tabor. W latach 2010-2011 do Wrocławia trafi 28 nowych tramwajów. Rozpoczęła się budowa torowisk. Za kilka dni, 6 maja, zostaną otwarte oferty na generalnego wykonawcę portu lotniczego. Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca 2011 roku. Na ukończeniu jest projekt modernizacji Dworca Głównego. Przetarg na wykonawcę zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku. Powstaje sieć hoteli, a także szereg inwestycji nie związanych bezpośrednio z Euro, w tym modernizacja Hali Stulecia i budowa Narodowego Forum Muzyki. Wrocław w dużej mierze już wykorzystał szansę, którą niesie ze sobą organizacja Euro 2012.
Wroclaw24.net
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Apartamentowce "Angel Wings"
[galeria:19s0y3lo]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/275/275366.jpg[/galeria:19s0y3lo]
Panorama z placu budowy - 22.04.2009 r. Budowla wychodzi spod ziemi - niektóre jej fragmenty przekroczyły już poziom "zero".
zygmunt-ra
Panorama z placu budowy - 22.04.2009 r. Budowla wychodzi spod ziemi - niektóre jej fragmenty przekroczyły już poziom "zero".
zygmunt-ra
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Stadion Miejski we Wrocławiu
[size=150:24tmmsxt]Najpierw baza, potem stadion[/size:24tmmsxt]
Raport z budowy stadionu
[size=85:24tmmsxt]Robotnicy budują drogi tymczasowe przy stadionie [/size:24tmmsxt]
W czwartek na plac budowy wrocławskiego stadionu na Maślicach przyjechały ciężkie maszyny. Ciężarówki zwożą tam betonowe płyty i kontenery. Powstaną z nich drogi dojazdowe i baza robotników. Prace przy samym stadionie rozpoczną się od robót ziemnych. Najpierw robotnicy zrobią wykop pod fundamenty. Trzeba będzie wywieźć około 200 tys. ton ziemi.
Równocześnie magistrat przygotowuje się do złożenia w przyszłym tygodniu wniosku o wywłaszczenie wrocławianki Danuty Krzywdy, właścicielki terenu leżącego obok przyszłego stadionu. Na jej ziemi ma powstać węzeł komunikacyjny. Kobieta chce za ten teren 7 mln zł. Urzędnicy nie zgadzają się na tak wysoką kwotę - oferują 5 mln zł.
- Tyle wynika z wyceny i więcej dać nie możemy - mówi Michał Janicki z urzędu miejskiego. - Teraz powstaje nowa wycena i gdy tylko będzie gotowa, w przyszłym tygodniu złożymy u wojewody wniosek o wywłaszczenie Danuty Krzywdy - zapowiada.
Wojewoda w ciągu dwóch miesięcy będzie mógł wydać decyzję zezwalającą na rozpoczęcie prac na terenie należącym do wrocławianki, chyba że ta odwoła się do sądu.
Polska - Gazeta Wrocławska Janusz Krzeszowski, Marcin Rybak
Raport z budowy stadionu
[size=85:24tmmsxt]Robotnicy budują drogi tymczasowe przy stadionie [/size:24tmmsxt]
W czwartek na plac budowy wrocławskiego stadionu na Maślicach przyjechały ciężkie maszyny. Ciężarówki zwożą tam betonowe płyty i kontenery. Powstaną z nich drogi dojazdowe i baza robotników. Prace przy samym stadionie rozpoczną się od robót ziemnych. Najpierw robotnicy zrobią wykop pod fundamenty. Trzeba będzie wywieźć około 200 tys. ton ziemi.
Równocześnie magistrat przygotowuje się do złożenia w przyszłym tygodniu wniosku o wywłaszczenie wrocławianki Danuty Krzywdy, właścicielki terenu leżącego obok przyszłego stadionu. Na jej ziemi ma powstać węzeł komunikacyjny. Kobieta chce za ten teren 7 mln zł. Urzędnicy nie zgadzają się na tak wysoką kwotę - oferują 5 mln zł.
- Tyle wynika z wyceny i więcej dać nie możemy - mówi Michał Janicki z urzędu miejskiego. - Teraz powstaje nowa wycena i gdy tylko będzie gotowa, w przyszłym tygodniu złożymy u wojewody wniosek o wywłaszczenie Danuty Krzywdy - zapowiada.
Wojewoda w ciągu dwóch miesięcy będzie mógł wydać decyzję zezwalającą na rozpoczęcie prac na terenie należącym do wrocławianki, chyba że ta odwoła się do sądu.
Polska - Gazeta Wrocławska Janusz Krzeszowski, Marcin Rybak
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Hotel "Puro"
[galeria:1y66ycom]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/275/275292.jpg[/galeria:1y66ycom] [galeria:1y66ycom]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/275/275507.jpg[/galeria:1y66ycom] [galeria:1y66ycom]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/275/275508.jpg[/galeria:1y66ycom] [galeria:1y66ycom]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/275/275509.jpg[/galeria:1y66ycom] [galeria:1y66ycom]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/275/275510.jpg[/galeria:1y66ycom]
Ryszard Bielawski
Ryszard Bielawski
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
Prace rozbiórkowe – budynek przy ul. Sułowskiej w km 23+800 (widok S-N).
Prace rozbiórkowe – budynek przy ul. Ostowej w km 22+800 (widok N-S).
Budowa drogi tymczasowej wzdłuż wiaduktu WA-22A w km 21+200 (widok W-E).
Zaplecze wiaduktu WA-24.1 w km 24+500 (widok S-N).
Zaplecze wiaduktu WA-18 w km 15+800 (widok E-W).
Inwentaryzacja rurociągu gazu w km 14+400 (widok S-N).
Przełożenie linii energetycznej w km 13+800 (widok N-S).
Przełożenie rowu w km 13+900 (widok W-E).
Wykop na łącznicy Długołęka w km 5+200 (widok E-W).
Odhumusowanie terenu przez Las Mirkowski na łącznicy Długołęka w km 5+200 (widok W-E).
Odhumusowanie terenu pod drogę tymczasową na łącznicy Długołęka w km 3+800 (widok E-W).
Odhumusowanie terenu na łącznicy Długołęka w km 1+200 (widok E-W).
Odhumusowanie terenu po przełożeniu rowu Toczek w km 17+300 (widok N-S).
Odhumusowanie terenu w km 13+800 (widok N-S).
Prace ziemne przy przebudowie teletechnicznej trasy napowietrznej z przejściem na ziemną trasę kablową - ul.Wędkarzy - widok po zasypaniu.
Zagęszczanie gruntu przy ul.Wędkarzy[. /b]
[b]Prace przy ul.Wędkarzy – przebudowa napowietrznej trasy teletechnicznej oraz w tle roboty palowe.
Roboty elektryczne - przygotowany do montażu słup krańcowy dla linii K-200 i K-201.
Roboty elektryczne - przebudowa linii SN 20kV – K-612. K-617, L-200 i L-201 od km 13+500 do km 14+000.
Palowanie podpory P3 wiaduktu WA-18.
Palowanie podpory P2 wiaduktu WA-22.1.
Przełożenie kanalizacji deszczowej przy ul. Płaskiej w km 14+500 (widok S-N).
Usuniecie kolizji kanalizacji deszczowej w km 14+200 (widok E-W).
Przepust na łącznicy Długołęka w km 3+900 (widok SW-N).
Zmiana organizacji ruchu na drodze krajowej DK8 na styku z łącznicą Długołęka w km 6+200 (widok E-W).
Dyskusja na terenie budowy w Długołęce – przedstawiciele Wykonawcy, Nadzoru oraz Główny Projektant Pan Marek Suchy.
Przejazd przez tory linii na Trzebnicę - droga tymczasowa na łącznicy Długołęka w km 1+200 (widok W-E).
Droga tymczasowa wzdłuż wiaduktu WA-22A (widok W-E).
Miejsce zjazdu z drogi krajowej DK8 na łącznicę Długołęka w km 6+200 (widok E-W).
Odhumusowanie na łącznicy Długołęka w km 4+500 (widok E-W).
Odhumusowanie pod przełożenie ul. Melioranckiej w km 24+000 (widok E-W).
Odhumusowanie w km 23+000 (widok E-W).
Odhumusowanie w km 13+900 (widok N-S).
Początek zadania IIB w km 13+500 (widok E-W).
Usuwanie kolizji kabla TKD PKP w km 22+300 (widok E-W).
Palowanie podpory P2 wiaduktu WA-22.1 (widok E-W).
Budowa ramp pod palowanie wiaduktu WA-22A w km 21+000 (widok W-E).
Szalunek przepustu P23 na łączniku Długołęka w km 3+800 (widok S-N).
Budowa drogi tymczasowej wzdłuż wiaduktu WA-22A w km 20+000 (widok W-E).
Budowa drogi tymczasowej wzdłuż wiaduktu WA-22A w km 20+000 (widok W-E).
Darń przeznaczona do budowy przejścia dla zwierząt KZ-B w km 3+500 (widok W-E).
Zbieranie darni przeznaczonej do budowy przejścia dla zwierząt KZ-B na łączniku Długołęka w km 3+500 ( widok E-W).
Badanie nośności podłoża metodą VSS na łączniku Długołęka w km 1+300 (widok W-E).
Wymiana gruntów na łączniku Długołęka w km 6+000 (widok W-E).
Odhumusowanie pod drogę tymczasową w km 24+500 (widok W-E).
Odhumusowanie przy ul. Pełczyńskiej przy wiadukcie WA-22A w km 22+100 (widok W-E).
Odhumusowanie pod drogę tymczasowa w km 24+000(widok W-E).
Odhumusowanie pod drogę tymczasową w km 22+800 (widok W-E).
Odhumusowanie w km 22+800 (widok W-E).
Odhumusowanie w km 14+000 (widok E-W).
Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIB
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Fabryka telewizorów Itsumi
Na podstawie art. 32 ust.2, zgodnie z art. 46a ust. 5 ustawy z dnia 27 kwietnia
2001r. – Prawo Ochrony Srodowiska (tj. Dz. U. z 2008r. Nr 25, poz. 150 ze zmianami),
art. 153 ust. 1 ustawy z dnia 3 pazdziernika 2008r. o udostepnianiu informacji o
srodowisku i jego ochronie, udziale społeczenstwa w ochronie srodowiska oraz o ocenach
oddziaływania na srodowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227), oraz art. 49 Kodeksu
postepowania administracyjnego, Wydział Srodowiska i Rolnictwa Urzedu Miejskiego
Wrocławia zawiadamia, 9e dnia 20 kwietnia 2009r. została wydana przez Prezydenta
Wrocławia Decyzja Nr WSR/JN/7683/5963/82/10/08/09 o srodowiskowych
uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsiewziecia polegajacego na budowie
„Centrum Produkcyjnego Telewizorów LCD i Komputerów oraz zaplecza warsztatowoadministracyjnego”
zlokalizowanego w obszarze objetym Wałbrzyska Specjalna Strefa
Ekonomiczna Podstrefa Wrocław przy ul. Kwiatkowskiego we Wrocławiu, na działkach
Nr 1/4, 1/7, 1/8 AM-15 oraz dz. Nr 2/8, 2/11, 3/6 AM-16, obreb Oporów.
Decyzja jest do wgladu w siedzibie tut. Wydziału w pok. 125.
Niniejsze zawiadomienie zostaje opublikowane w publicznie dostepnym wykazie danych
na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Urzedu Miejskiego Wrocławia bip.um.wroc.pl
oraz wywieszone na tablicach ogłoszen w siedzibie Urzedu Miejskiego pl. Nowy Targ 1/8
oraz w siedzibie Wydziału Srodowiska i Rolnictwa ul. Michalczyka 23.
Zgodnie z art. 49 Kpa, powy9sza decyzje uznaje sie za doreczona Stronom postepowania
administracyjnego po upływie 14 dni od dnia publicznego ogłoszenia niniejszego
zawiadomienia.
http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/d92e7ac1-4c50-4f85-bba4-ca30a04f2521/zawiadomienieDECYZJAitsumiKWIATKOWSKIEGO.pdf
2001r. – Prawo Ochrony Srodowiska (tj. Dz. U. z 2008r. Nr 25, poz. 150 ze zmianami),
art. 153 ust. 1 ustawy z dnia 3 pazdziernika 2008r. o udostepnianiu informacji o
srodowisku i jego ochronie, udziale społeczenstwa w ochronie srodowiska oraz o ocenach
oddziaływania na srodowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227), oraz art. 49 Kodeksu
postepowania administracyjnego, Wydział Srodowiska i Rolnictwa Urzedu Miejskiego
Wrocławia zawiadamia, 9e dnia 20 kwietnia 2009r. została wydana przez Prezydenta
Wrocławia Decyzja Nr WSR/JN/7683/5963/82/10/08/09 o srodowiskowych
uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsiewziecia polegajacego na budowie
„Centrum Produkcyjnego Telewizorów LCD i Komputerów oraz zaplecza warsztatowoadministracyjnego”
zlokalizowanego w obszarze objetym Wałbrzyska Specjalna Strefa
Ekonomiczna Podstrefa Wrocław przy ul. Kwiatkowskiego we Wrocławiu, na działkach
Nr 1/4, 1/7, 1/8 AM-15 oraz dz. Nr 2/8, 2/11, 3/6 AM-16, obreb Oporów.
Decyzja jest do wgladu w siedzibie tut. Wydziału w pok. 125.
Niniejsze zawiadomienie zostaje opublikowane w publicznie dostepnym wykazie danych
na stronie Biuletynu Informacji Publicznej Urzedu Miejskiego Wrocławia bip.um.wroc.pl
oraz wywieszone na tablicach ogłoszen w siedzibie Urzedu Miejskiego pl. Nowy Targ 1/8
oraz w siedzibie Wydziału Srodowiska i Rolnictwa ul. Michalczyka 23.
Zgodnie z art. 49 Kpa, powy9sza decyzje uznaje sie za doreczona Stronom postepowania
administracyjnego po upływie 14 dni od dnia publicznego ogłoszenia niniejszego
zawiadomienia.
http://wrosystem.um.wroc.pl/beta_4/webdisk/d92e7ac1-4c50-4f85-bba4-ca30a04f2521/zawiadomienieDECYZJAitsumiKWIATKOWSKIEGO.pdf
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
Plac budowy estakady lewobrzeżnej.
Podpora P15 - betonowanie stopy fundamentowej.
Wyposażanie stacji uzdatniania wody.
Deskowanie i zbrojenie wytwórni segmentów konstrukcji nośnej.
Deskowanie przedłużeń słupów wytwórni segmentów konstrukcji nośnych estakady lewobrzeżnej i mostu głównego.
Wytwórnie segmentów konstrukcji nośnych estakady lewobrzeżnej i mostu głównego.
Podpora tymczasowa T13c - ostatnie pale wbijane w dno Odry.
Podpora tymczasowa T13b - stężanie podpory.
Podpora tymczasowa T13a - roboty spawalnicze.
Podpora P12 - deskowanie filara.
Podpora tymczasowa T10 - pale vibrex.
Podpora P14 - 1% zbrojenia z 2400 ton stopy pylonu.
Plac budowy estakady lewobrzeżnej E1.
Podpora P15 - zbrojenie stopy fundamentowej.
Podpora P14 (pylon) - wykonywanie betonu podkładowego.
Podpora P14 (pylon) - wykonywanie betonu podkładowego.
Podpora P13 - rozdeskowywanie stopy fundamentowej.
Podpora P12 - przygotowywanie deskowania filarów.
Stężanie podpory tymczasowej T13b.
Stężanie podpory tymczasowej T13b
Podpora tymczasowa T10 - wykop fundamentowy.
Podpora P3 - deskowanie filarów oraz wykonywanie pali Vibrex - podpora tymczasowa T3.
Plac budowy estakady prawobrzeżnej E3.
Filarów przybywa-estakada prawobrzeżna E3.
Roboty spawalnicze-wytwórnia segmentów konstrukcji nośnej estakady prawobrzeżnej E3
Rozdeskowywanie belki ślizgowej - wytwórnia segmentów konstrukcji nośnej estakady prawobrzeżnej E3.
Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIA
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
Obiekt WA-11 - przebudowa kabla TKD (własność PKP) - zasobnik kablowy.
Obiekt WA-11- wykopy pod kanalizację kablową.
Obiekt WD-16 - zbrojenie i deskowanie korpusu podpory P3 - strona południowa.
Węzeł Cesarzowice - wykopy pod kanalizacje kablową.
Obiekt WD-10 - roboty telekomunikacyjne przy kanalizacji kablowej.
Obiekt WD-16 - zbrojenie korpusu podpory P3 - strona południowa.
Obiekt WD-15 - betonowanie fundamentu podpory P2 - strona południowa.
Obiekt WA-3 - betonowanie przyczółka podpory P1.
Obiekt WD-1 - betonowanie fundamentu podpory P2
Obiekt WD-1 - zbrojenie i szalowanie przyczółka podpory P1.
Odhumusowanie - w km 9+600 do km 10+200.
Wykonywanie pierwszej warstwy nasypu w km 7+700.
Przepust w km 7+585 - wykonane ścianki czołowe.
Odhumusowany odcinek łącznika kobierzyce w km 2+300.
Łącznik Kobierzyce - stabilizacja podłoża pod nasyp w km 0+100
Wykonanie pierwszej warstwy nasypu od km 7+700 do km 7+900.
Wykonanie pierwszej warstwy nasypu od km 7+700 do km 7+900.
Obiekt WD-16 - deskowanie korpusu podpory P3 – strona południowa.
Obiekt WA-14 - betonowanie fundamentu podpory P1-strona wschodnia.
Obiekt WA-12 - betonowanie fundamentu podpory P3 - strona zachodnia.
Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE I
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Budynek usługowy, ul. Kukuczki II
inwestycja Kukuczki II 2009-04-03
http://www.milart.pl/galeria/kukuczki2/data/2009-04-03
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
"matternhorn" napisał:
[quote="Gesah":e6zmp18o]Sprawdź PM.
To ja też bym poprosił, jeśli można ;)
W końcu jestem na tym skrzyżowaniu codziennie ;/[/quote:e6zmp18o]
To prawie tak samo jak ja
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
"WroFanatyk" napisał:
Masz autograf? ;)
Tej pani czy premiera ?
nie mam 
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Stadion Miejski we Wrocławiu
[galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274410.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274409.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274405.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274401.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274400.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274398.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274397.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274394.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274392.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274390.jpg[/galeria:2zwgpikx] [galeria:2zwgpikx]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/274/274389.jpg[/galeria:2zwgpikx]
władek kluczewski
władek kluczewski
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Regionalne Centrum Turystyki Biznesowej (Hala Stulecia)
[size=150:3oabyl16]Arkop wybuduje pawilony przy Hali[/size:3oabyl16]
Przedsiębiorstwo Arkop wybuduje pawilony przylegające do Hali Ludowej. Budynki powstaną przy pergoli.
W pawilonie znajdzie się Regionalne Centrum Turystyki Biznesowej.
Będą tam restauracje, bary, a przede wszystkim dwie sale konferencyjne. Budowa ma zająć dwa lata. Będzie kosztować prawie 60 milionów złotych.
Polska - Gazeta Wrocławska
Przedsiębiorstwo Arkop wybuduje pawilony przylegające do Hali Ludowej. Budynki powstaną przy pergoli.
W pawilonie znajdzie się Regionalne Centrum Turystyki Biznesowej.
Będą tam restauracje, bary, a przede wszystkim dwie sale konferencyjne. Budowa ma zająć dwa lata. Będzie kosztować prawie 60 milionów złotych.
Polska - Gazeta Wrocławska
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji Stadion Miejski we Wrocławiu
[size=150:2zlwn8jz]Wrocław już wie, kto wybuduje stadion[/size:2zlwn8jz]
Sąd, który na rozpoznanie sprawy miał 30 dni orzekł, że skarga złożona przez konsorcjum z firmą Max Boegl w składzie jest bezpodstawna i podtrzymał decyzję Krajowej Izby Odwoławczej która za zwycięzcę przetargu na generalnego wykonawcę stadionu uznała konsorcjum z Mostostalem Warszawa S.A. na czele. Dzisiejszy wyrok nie podlega kasacji. Dzięki temu, tuż po jego ogłoszeniu możliwe było parafowanie umowy przez prezydenta - Rafała Dutkiewicza oraz przedstawicieli zwycięskiego konsorcjum. Uroczyste podpisanie umowy zaplanowano na najbliższy wtorek.
http://www.2012.wroc.pl/pl/index
Sąd, który na rozpoznanie sprawy miał 30 dni orzekł, że skarga złożona przez konsorcjum z firmą Max Boegl w składzie jest bezpodstawna i podtrzymał decyzję Krajowej Izby Odwoławczej która za zwycięzcę przetargu na generalnego wykonawcę stadionu uznała konsorcjum z Mostostalem Warszawa S.A. na czele. Dzisiejszy wyrok nie podlega kasacji. Dzięki temu, tuż po jego ogłoszeniu możliwe było parafowanie umowy przez prezydenta - Rafała Dutkiewicza oraz przedstawicieli zwycięskiego konsorcjum. Uroczyste podpisanie umowy zaplanowano na najbliższy wtorek.
http://www.2012.wroc.pl/pl/index
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
Chcesz większą wersję, gdzie lepiej widać jak puszczono trasę po 5 pasów pod oknami mieszkań?
Można prosić o większą wersję
Można prosić o większą wersję
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
"Gesah" napisał:
Więc najlepiej poproś RO o interwencję, choć jak zobaczysz w liście RO Powstańców, małe szanse że coś uzyskasz. Ale powinniście dopilnować, aby rzetelnie przeprowadzono analizę środowiskową. W Warszawie w podobnej sytuacji mieszkańcom zamontuje się klimę, za którą będą i tak musieli sami płacić, a część mieszkań i tak jako nienadające się do życia zostanie wykupione przez inwestora.
A można było zrobić kilka równoległych ulic, zamiast budować autostradę, która zabije okolicę.
Masakra
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
"Gesah" napisał:
A czemu? Mieszkasz tam?
TAK
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
"Gesah" napisał:
No nie wiem, jakiś spamer, a co? Chcesz większą wersję, gdzie lepiej widać jak puszczono trasę po 5 pasów pod oknami mieszkań?
Dla mnie to osobiście jest ważne
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
"Gesah" napisał:
No nie wiem, jakiś spamer.
Obeznany ten spamer wie co wysłać
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
"Gesah" napisał:
Na spam mi przyszedł.
Od kogo
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Śródmiejska Trasa Południowa
Skąd masz ten projekt ? 
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
[size=150:38yfrl72]Wizyta Premiera na budowie[/size:38yfrl72]
W dniu 04.04.2009r. gościliśmy na budowie Premiera RP Pana Donalda Tuska, Wicepremiera Pana Grzegorza Schetynę oraz Wojewodę Dolnośląskiego Pana Rafała Jurkowlańca.
W dniu 04.04.2009r. gościliśmy na budowie Premiera RP Pana Donalda Tuska, Wicepremiera Pana Grzegorza Schetynę oraz Wojewodę Dolnośląskiego Pana Rafała Jurkowlańca.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
Ekipa zbrojarzy w trakcie montażu zbrojenia wytwórni segmentów konstrukcji nośnej estakady lewobrzeżnej (E1) i mostu głównego.
"Bez geodety ani rusz".
Wizyta Dyrektora GDDKiA O/Wrocław na budowie
Plac budowy estakady prawobrzeżnej (E3) widok w kierunku na Pragę.
Plac budowy estakady prawobrzeżnej (E3) widok w kierunku na Warszawę
Plac budowy mostu głównego.
Plac budowy estakady lewobrzeżnej(E1).
Podpora P14 (pylon) – prace przy ściance szczelnej na obrysie stopy fundamentowej pylonu.
Podpora tymczasowa T12b – roboty palowe.
Podpora P14 (pylon) - wykop fundamentowy.
Podpora P14 – pylon - wyznaczanie poziomu betonu podkładowego przed betonowaniem.
Roboty zbrojarskie - rygiel wytwórni segmentów konstrukcji nośnej estakady lewobrzeżnej (E1) i mostu głównego.
Podpora P12 - deskowanie i zbrojenie stopy fundamentowej.
Montaż deskowań wytwórni segmentów konstrukcji nośnej estakady lewobrzeżnej (E1) i mostu głównego.
Budowa wytwórni segmentów konstrukcji nośnej.
Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE IIA
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Autostradowa Obwodnica Wrocławia
Obiekt WD-16 - zbrojenie korpusu podpory P3.
Obiekt WD-15 - deskowanie i zbrojenie fundamentu pod podporę P1.
Obiekt WA-11 – roboty palowe na podporze P4 i zabijanie ścianki przy torze nr 1.
Węzeł Lotnisko - odhumusowanie łącznicy.
Wykonywanie stabilizacji podłoża pod nasyp w km 7+800.
Przepust w km 7+585 - zbrojenie fundamentu ścianki czołowej.
Budowa Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A-8 ZADANIE I
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Hotel "The Bridge"
[galeria:1o186idb]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/273/273042.jpg[/galeria:1o186idb]
FM
FM
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław-Stare Miasto] Przebudowa pl. Józefa Bema
[galeria:d8sendis]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/273/273147.jpg[/galeria:d8sendis] [galeria:d8sendis]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/273/273148.jpg[/galeria:d8sendis]
MarcinTB
MarcinTB
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Komentarz do inwestycji [Wrocław] Przebudowa ul. Wyścigowej
[size=150:1z9n9c96]Remont bez protestów[/size:1z9n9c96]
Trzynaście miesięcy potrwa remont ulicy Wyścigowej. Wzdłuż ulicy zasadzonych zostanie 29 tys. drzew i krzewów.
Dziś podpisano umowę między Inwestycjami Wrocławskimi, a generalnym wykonawcą firmą Pol-Dróg, która na początku maja rozpocznie remont ulicy. Na asfaltową nawierzchnię od lat skarżą się kierowcy.
- Próbowałem ustalić, kiedy ostatni raz remontowano Wyścigową. Dotarłem do dawnych pracowników dawnego ZDiKU i ZDiUM-u, niestety nikt tego nie pamięta – tłumaczy Mariusz Konecki, kierownik projektu remontu ulicy Wyścigowej.
Podczas prac wyciętych zostanie ponad 100 kasztanowców. Przeciwko temu protestowało Stowarzyszenia Ekologiczne Eko-Unia. Udało się jednak zażegnać protest. Wzdłuż ulicy zasadzonych zostanie aż 29 tys. drzew (również kasztanowców), żywopłoty i krzewy.
Docelowo teren szkoły podstawowej przy ulicy Ołtaszyńskiej, chronić będzie ekran dźwiękochłonny.
Podczas wojny w tym rejonie prowadzona była ofensywa. Przez wiele dni trwały walki w pobliżu wiaduktu kolejowego przy ul. Sudeckiej.
- Saperzy nie sprawdzali ulicy Wyścigowej. Zdejmiemy 60-70 centymetrową nawierzchnię asfaltu. Gdy znajdziemy niewybuch zawiadomimy odpowiednie służby – mówi Jarosław Krasicki, wiceprezes zarządu w firmie Pol-Dróg.
Podczas pierwszego etapu prac udostępniony zostanie jeden pas ruchu (od strony hotelu Novotel). Remont ma się zakończyć w czerwcu 2010.
Wroclaw24.net
Trzynaście miesięcy potrwa remont ulicy Wyścigowej. Wzdłuż ulicy zasadzonych zostanie 29 tys. drzew i krzewów.
Dziś podpisano umowę między Inwestycjami Wrocławskimi, a generalnym wykonawcą firmą Pol-Dróg, która na początku maja rozpocznie remont ulicy. Na asfaltową nawierzchnię od lat skarżą się kierowcy.
- Próbowałem ustalić, kiedy ostatni raz remontowano Wyścigową. Dotarłem do dawnych pracowników dawnego ZDiKU i ZDiUM-u, niestety nikt tego nie pamięta – tłumaczy Mariusz Konecki, kierownik projektu remontu ulicy Wyścigowej.
Podczas prac wyciętych zostanie ponad 100 kasztanowców. Przeciwko temu protestowało Stowarzyszenia Ekologiczne Eko-Unia. Udało się jednak zażegnać protest. Wzdłuż ulicy zasadzonych zostanie aż 29 tys. drzew (również kasztanowców), żywopłoty i krzewy.
Docelowo teren szkoły podstawowej przy ulicy Ołtaszyńskiej, chronić będzie ekran dźwiękochłonny.
Podczas wojny w tym rejonie prowadzona była ofensywa. Przez wiele dni trwały walki w pobliżu wiaduktu kolejowego przy ul. Sudeckiej.
- Saperzy nie sprawdzali ulicy Wyścigowej. Zdejmiemy 60-70 centymetrową nawierzchnię asfaltu. Gdy znajdziemy niewybuch zawiadomimy odpowiednie służby – mówi Jarosław Krasicki, wiceprezes zarządu w firmie Pol-Dróg.
Podczas pierwszego etapu prac udostępniony zostanie jeden pas ruchu (od strony hotelu Novotel). Remont ma się zakończyć w czerwcu 2010.
Wroclaw24.net
0
Zaloguj aby dodać komentarz