Czyli w ciągu dwóch miesięcy Gdaka powinna mieć komplet dokumentów. Jeśli nic nie trzeba będzie poprawiać to jeszcze w tym roku mogą ogłosić przetarg na budowę. Jeśli procedura przetargowa nie napotkałaby na żadne przeszkody, budowa mogła by się zacząć, na wiosnę przyszłego roku. Za trzy lata mielibyśmy obwodnicę oddaną do użytku.

Byłoby naprawdę pięknie, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć...

"eyango" napisał:
Nie wiedziałem gdzie to wrzucić ;(

Afera gruntowa przy ulicy Chrobrego

Mieszkańcy ulicy Chrobrego i Wysockiego, protestują przeciwko zagospodarowaniu, należących do nich ogródków pod tereny inwestycyjne.
Zgodnie z uchwałą Rady Miasta z 2008 roku, ogródki te zostały przeznaczone pod inwestycje miejską. Głównym inwestorem jest Dolnośląska Agencja Rozwoju Regionalnego. O wyżej wymienionej inwestycji lokatorzy budynków dowiedzieli się w czerwcu bieżącego roku.

"Na liczne skargi i protesty składane od lipca b.r. otrzymaliśmy tylko jedną odpowiedź, która informuje nas w jaki sposób był realizowany projekt. Umowę najmu ogródków przedłużono o rok czasu, w związku z opóźnieniem planowanej inwestycji. My mieszkańcy bloków kategorycznie sprzeciwiamy się tej inwestycji, ponieważ spowoduje ona dalszą degradację środowiska, zniszczenie siedlisk ptaków i innych zwierząt oraz zwiększenie uciążliwości hałasu dla okolicznej ludności. Spadnie także wartość naszych mieszkań." - piszą mieszkańcy.

Ogródki pielęgnowane są przez mieszkańców od ponad 40 lat. W dużej mierze są to osoby starsze i chore, dla których jest to jedyny zielony teren w pobliżu domu, w którym mogą wypocząć. Prawdopodobnie kiedyś w miejscach ogródków był cmentarz i została niewielka kaplica. Potwierdzenia tej informacji oczekujemą od proboszcza Kościoła pod wezwaniem Świętych Aniołów Stróżów.
Mieszkańcy czują się oszukani i zapomnieni przez Miasto. Planowane inwestycje to między innymi: blok mieszkaniowy, parkingi, sklep oraz wielopoziomowy parking.
Urząd Miasta w Wałbrzychu w odpowiedzi informuje, że wyżej wymieniony projekt -zagospodarowania terenu, był konsultowany ze społeczeństwem lokalnym.

"Po rozmowie z wiceprezydentem Bartolikiem jesteśmy zaskoczeni jego postawą , zachowaniem oraz traktowaniem nas z pozycji siły." - piszą mieszkańcy.
- "My mieszkańcy będziemy walczyć do końca o swoje prawa! Wiemy, kto może nas reprezentować w przyszłości. Na pewno nie Ci, którzy nas zawiedli i udają, że robią coś dla naszego dobra" - mówi Pan Jarosław, mieszkaniec bloku przy ul. Chrobrego.

http://www.db.doba.pl/?s=subsite&id=4466&mod=1

Głupota. Bezsensowne i niepotrzebne zagęszcanie zabudowy w tym miejscu. Te ogródki powinny tam zostać. Jak już chcą coś gdzieś plombować to w centrum jest sporo miejsc gdzie można postawić budynek mieszkalny, np. w miejscu placu targowego u zbiegu Nowego Świata i Słowackiego; lub u zbiegu Limanowskiego i Słowackiego w miejsce piętrowego budyneczku w którym mieści się rybny (ten budynek zupełnie tam nie pasuje, a w jego miejscu można by postawić spory narożnik).

Jeśli już w trójkącie ulic Chrobrego-Wysockiego-Kolejowa chcą budować, to albo w miejsce tych 3 budyneczków wzdłuż Wysockiego (np ciąg 6 piętrowych kamienic, przy czym 2 piętra z parkingami byłyby poniżej poziomu ulicy), albo w miejsce magazyno-nie-wiadomo-co połączonych z budynkiem DARR.

Najpierw pozwalają na wygaśnięcie umowy z Tesco, teraz zrzekają się DŚU na przebudowę dróg w okolicy, a za chwilę pewnie ogłoszą że sprzedali tą działkę. I tak zamknie się trzyletni epos pod nazwą "Magnolia Park Wałbrzych".

RIP

Płatna Autostradowa Obwodnica Bielan Wrocławskich? Jak AOW będzie płatna na południe od węzła Nowa Wieś Wrocławska, to będzie to najkrótsza płatna autostrada w Polsce - całe 4 km. I na tym krótkim odcinku będą aż trzy bramki !!! Ale to jest słuszna koncepcja - luksus ominięcia Bielan powinien być płatny .

A A4 nie powinna być darmowa aż do węzła Krajków, gdzie ma się zaczynać obwodnica wschodnia?

"Bascior" napisał:
Od momentu powstania obiektu nie przeprowadzano tam generalnego remontu.

Dobrze pamiętam ze to już 12 lat?

"Bascior" napisał:

Infomację o tym, że KFC będzie także w Victorii podałem już kilka tygodni temu.

Musiało mi to umknąć.

AmRest uznał że w Wałbrzychu jest miejsce na dwa KFC, a nie ma miejsca na PIzza Hut i Burger Kinga? Wydaje mi się (tylko na podstawie obserwacji, bez żadnych faktów na poparcie mojej tezy) że na Podzamczu jest miejsce na Mcdonalda, albo Burger Kinga (obok Auchana? obok Billi? obok Tesco?). Byłyby one na tyle daleko od centrum że nie zabierałyby klientów Mcdonaldowi na Kolejowej. Mogłyby za to zabrać klientów Mcdonaldowi w Świdnicy - ze Świebodzic bliżej jest na Podzamcze niż do Świdnicy.

KFC w Victorii to ciekawa wiadomość. Tym ciekawsza że w KFC na Wrocławskiej zaczął się remont. Z tego co mi powiedziano to potrwa on ok. 3 tygodnie. Niestety nie zapytałem co tam teraz będzie. Wątpie żeby AmRest zdecydował się na dwa KFC w Wałbrzychu (choć kto wie). Może na Wrocławskiej zrobią Pizza Hut, albo wrócą do Burger Kinga?

A te kamienic przechodzą remont generalny, czy to tylko machnięcie nowego kolorku na elewacji?

[size=150:2zjk1nk5]Wybrano wykonawcę łącznika do A4[/size:2zjk1nk5]


Znamy już firmę, która wybuduje łącznik Świdnicy z autostradą A4. To austriacko–niemieckie konsorcjum Heilit Woerner i Strabag. Są zwycięzcami przetargu, do którego stanęło ostatecznie 4 wykonawców. Cena, za jaką konsorcjum deklaruje wybudować drogę, to 88 milionów złotych przy planowanych 130 mln zł na realizację całej inwestycji.

Mimo, że cena z przetargu jest zaskakująco niska, nie pozwoli to jednak na zaoszczędzenie pieniędzy, które poszczególne samorządy naszego powiatu zadeklarowały jako swój wkład. Do kosztów budowy trzeba bowiem doliczyć zgodnie z przepisami nieprzewidziane wydatki z tytułu np. nieplanowanych robót. Wiadomo jednak, że w związku z rozstrzygnięciem przetargowym mniej pieniędzy powiat otrzyma z programu RPO i z dotacji marszałkowskiej.

Inwestycja pn. "Budowa drogi powiatowej nr 3396D na odcinku pomiędzy drogą krajową nr 5 a drogą wojewódzką nr 382 i ul. Stęczyńskiego w Świdnicy", która będzie realizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 to jedna z największych inwestycji w Powiecie Świdnickim i jedyna tak duża inwestycja realizowana przez samorząd powiatowy w Polsce.

- „Dzięki niej połączone zostaną dwie strefy ekonomiczne w Żarowie i Świdnicy a dojazd do Wrocławia stanie się nie tylko szybszy ale przede wszystkim bezpieczniejszy”. - mówi starosta świdnicki Zygmunt Worsa.

Tymczasem planuje się podpisanie porozumienia z wykonawcą drogi nastąpi w poniedziałek 26. kwietnia. Wszystko rozstrzygnie się jednak w piątek 23 kwietnia. W tym dniu, o godz. 24.00. mija bowiem termin, do którego pozostali oferenci mogą składać protesty. Jeśli takie się nie pojawią, umowa zostanie podpisana, prace ruszą najpóźniej w czerwcu, a droga będzie gotowa w sierpniu 2011 roku.

Monika Żmijewska
Rzecznik Prasowy


źródło: http://www.powiat.swidnica.pl/

Za Andre z SSC

[quote:1y5qvq4z]Powiat Świdnicki informuje, że w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu ograniczonego na wykonanie robót budowlanych wraz z projektowaniem w ramach zadania pn. „Budowa drogi powiatowej nr 3396D na odcinku pomiędzy drogą krajową nr 5 a drogą wojewódzką nr 382 i ul. Stęczyńskiego w Świdnicy” wpłynęły 4 oferty.

1. Konsorcjum:
Lider - Berger Bau Polska Sp. z o.o.,
ul. Szczecińska 11
54 – 517 Wrocław
Partner – Berger Bau GmbH
94036 Passau
Aussere Spitalhofstrasse 19

2. Konsorcjum:
Lider - Heilit +Woerner
Budowlana Sp. z o.o.
ul. Sudecka 98
53-129 Wrocław
Partner – Strabag Sp. z o.o.
ul. Parzniewska 10
05-800 Pruszków

3. Konsorcjum:
Lider - Mostostal Warszawa S.A.
ul. Konstruktorska 11 A
02 – 673 Warszawa
Partner – Acciona
Infraestructuras S.A.
Avenida de Europa 18 Parque
Empresarial la Moraleja 28108
Alcobendas Madrid, Hiszpania

4. Konsorcjum:
Lider - ABM POL – DRÓG
Legnica Sp. z o.o.
ul. Słubicka 4,
59 – 220 Legnica
Partner – Świdnickie Przedsiębiorstwo
Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o.
ul. Częstochowska 12
58-100 Świdnica
Partner – Firma „GOTOWSKI”
Budownictwo Komunikacyjne
i Przemysłowe Sp. z o.o.
ul. Toruńska 300
85-880 Bydgoszcz
Partner – Przedsiębiorstwo
Konserwacji Urządzeń Wodnych
i Melioracyjnych „PEKUM” Sp. z o.o.
ul. Lubelska 37
10-408 Olsztyn

W ww. postępowaniu wybrano ofertę nr 2 jako najkorzystniejszą ofertę, gdyż zawiera najniższą cenę ofertową.


http://zamowienia.powiat.swidnica.pl...0000002250.doc[/quote:1y5qvq4z]

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... tcount=278

Na stronie starostwa data otwarcia ofert to 30 kwietnia. Więc jak dobrze pójdzie to w lipcu zacznie się budowa.

No nie jest, ale niedługo może być. W tym roku jest rewizja sieci TEN-T i połączenie Wrocławia z S3 zostało zgłoszone do wpisania. A nie wyobrażam sobie żeby mieli rozbudowywać istniejącą DK5 do parametrów ekspresówki. Powrót S8 do planów to tylko kwestia czasu.

P.S.
Chwaliszów jest na wschód od Starych Bogaczowic.

"z_enek" napisał:
Jak dla mnie to budowa dwupasmowej drogi z Wałbrzycha do Strugi to marnotrawstwo, przecież tam nie będzie takiego ruchu! Miało by to sens gdyby planowane było przedłużenie tej drogi w tym standardzie do Kamiennej Góry. Wtedy byłby to faktycznie łącznik z S3 i miałoby to sens.

Tam będzie duży ruch. Przez Strugę i Sady będzie wiodła najkrótsza droga do Legnicy (po S3 przez węzeł Bolków) i dalej na północ. Już teraz ta droga na połowie swej długości ma nową, równą nawierzchnię, więc jedzie się całkiem nieźle. Poza tym jest prawie połowę krótsza niż droga do węzła Bolków przez Świebodzice i Dobromierz. W Strudze I Sadach pewnie dojdzie do takiej samej sytuacji jak w Jabłowie, gdzie mieszkańcy blokowali drogę przez wieś w proteście przeciw wielkiemu ruchu pojazdów. I dopiero jak w telewizji pokażą "mieszkańców protestujących przeciwko tranzytowi" zacznie się myśleć nad jakimś sensownym podłączeniem Wałbrzycha do S3 (przez węzeł w Starych Bogaczowicach, albo od razu przez węzeł z S8 w Chwaliszowie). Bo obwodnica Szczawna może i będzie dobrym połączeniem z S3, ale tylko dla jadących na południe, do Czech.

DSDiK podpisało umowę na budowę obwodnicy Szczawna-Zdroju z ABM Pol Dróg Legnica.

[galeria:1zsfwtyp]http://dsdik.wroc.pl/images/stories/rzecznik/obwodnica%20Szczawna%20Zdroju%20-%20mapka.jpg[/galeria:1zsfwtyp]

źródło: http://dsdik.wroc.pl/dsdik/aktualnosci/818-rozpoczyna-si-budowa-cznika-drogi-wojewodzkiej-376-od-s-3-wabrzych--szczawno-zdroj.html

Na czym ma polegać remont nawierzchni Sienkiewicza, Kościuszki i Moniuszki? Położą nowy asfalt, czy zrobią tam deptaki?

Cytat z powyższego artykułu:

[quote:3oq2vq1t]Mieszkańcy regionu najbardziej czekają jednak na Galerię Handlową Victoria, która powstaje przy skrzyżowaniu ul. 1 Maja oraz Skarżyskiej w centrum Wałbrzycha. Ma być otwarta jesienią i na razie nic nie wskazuje na to, by termin miał zostać przesunięty. [/quote:3oq2vq1t]

Jakaś obsuwa, czy tylko nierzetelny dziennikarz?

"musashi" napisał:
[quote="panghy":1e3wzuty]Czemu nie? Nasze kina aż tak odstają? Brak popcornu dyskwalifikuje kino jako kino? Zauważyłem że jest jakaś niczym nieuzasadniona niechęć, czy wręcz strach przed naszymi kinami. Zupełnie tego nie rozumiem.

Obsługa, nagłośnienie, ekran, komfort etc... a do tego cena taka sama jak w multipleksach gdzie te i inne aspekty stoją na dużo wyższym poziomie.[/quote:1e3wzuty]

Co do obsługi to różnie bywa, wszędzie się może trafić niemiła kasjerka. Co do ekranu i nagłośnienia to prawda - tylko weź pod uwagę że w multipleksach są zupełnie nowe sale, a nasze kina nie były modernizowane od kilkunastu lat. A nie są modernizowane bo nikt do nich nie chodzi, a nikt do nich nie chodzi bo nie są zmodernizowane :) A co do ceny to się grubo mylisz - w Wałbrzychu normalny bilet kosztuje 15 zł, a w multipleksach 20 zł (22 zł w weekendy). Dolicz jeszcze ok 10zł za dojazd do Wrocławia. W Wałbrzychu jest niższy standard, ale i za mniejsze pieniądze.

Czemu nie? Nasze kina aż tak odstają? Brak popcornu dyskwalifikuje kino jako kino? Zauważyłem że jest jakaś niczym nieuzasadniona niechęć, czy wręcz strach przed naszymi kinami. Zupełnie tego nie rozumiem.

6 sal? Wydawało mi się że ma ich być 4... Chociaż nawet w 4 salach nie widzę wielkiego sensu, skoro nawet już w istniejących w Wałbrzychu kinach w tygodniu nie odbywają się seanse bo brakuje tych minimum 4 (słownie: CZTERECH !!!) osób by wyświetlić film. Nie da się pójść we dwoje z dziewczyną na film, bo trzeba zorganizować dodatkowe dwie osoby żeby seans się odbył. I gdzie w takim Wałbrzychu miejsce na multipleks? No chyba że zadziała magia "malla". Czarno to widzę...

Restauracja na dachu to świetny pomysł. Stamtąd są świetne widoki.

Galeria bardzo ładna. Teren dookoła galerii ładnie zagospodarowany i z ładną zielenią. W środku też jest niezgorzej. Okazały food court, ładnie wykończone korytarze. Mam tylko jedno pytanie : czemu nigdzie nie ma ławek, śmietników czy jakichś kwiatków ? Jedyna miejsca siedzące znajdują się obok restauracji. W pozostałej części galerii nie ma gdzie usiąść czy wyrzucić niepotrzebnego papierka. Masakra. Mam nadzieję że szybko to naprawią.

"Tsamb" napisał:


(...)- Nastawiamy się na młodzież i dorosłych, mieszkających w centrum, a także osoby które tam przyjadą. Tam muszą się znaleźć miejsca przyjazne dla ludzi (...)

Atapy mówił to już wiele razy - w centrum nie będzie miejsc przyjaznych dla ludzi dopóki będzie się tam odbywał ruch kołowy. A obecnie nie zanosi się na wyeliminowanie samochodów ze Starego Miasta.

"pawel" napisał:

sory na co pozwolenie i po co? czy planowanie obwodnicy dla obywateli to cos top secret??

Oczywiście że to ścisła tajemnica, bo co będzie jak ktoś wykradnie plany obwodnicy i wybuduje ją przed GDDKiA ? :P

Widzę że dyskusja o obwodnicy jest niezbyt ożywiona, więc postanowiłem zrobić coś co już dawno chciałem zrobić - "zrecenzować" obwodnicę . O wielu sprawach ktoś już tu wspominał, ale chyba warto je powtórzyć. Mam nadzieję że choć trochę pobudzi to ten wątek.

Zaczynamy przy wjeździe do Wałbrzycha - rondo na skrzyżowaniu z Wilczą. Bardzo dobry pomysł - skutecznie spowolni ono wjeżdżających do Wałbrzycha i umożliwi sprawną komunikację z Lubiechowem. Mam tylko nadzieję że do ronda, do tej drogi co ma biec do "nowego osiedla domków jednorodzinnych" podłączą drogę biegnącą do parkingu pod bramą do Książa. Obecny wjazd od Wrocławskiej powinien być tylko dla jadących od strony Świebodzic.
Poszerzanie Wrocławskiej do skrzyżowania z Uczniowską i De Gaulle'a - troszkę szkoda tego "starego" Wałbrzycha, no ale te budynki trzeba wyburzyć i już. Dobrze że w końcu cały wiadukt na Uczniowskiej będzie przejezdny - najwyższy czas. Fajnie też że w końcu to całe skrzyżowanie będzie wyglądało normalnie - a nie tylko ćwiartka. Mam tylko pytanie - czy na tej ćwiartce zmieni sie organizacja ruchu ? Bo bez sensu są dwa pasy do jazdy na wprost skoro obwodnice będą na lewo i na prawo. No bo chyba cały sens budowy obwodnicy jest taki żeby zmniejszać ruch na Wrocławskiej ? Mam nadzieję że zrobią dwa pasy do skrętu w lewo, jeden na wprost i dwa na prawo. Ewentualnie jeden na lewo, jeden na wprost i dwa na prawo. Wie ktoś może jak to ma wyglądać ?
Jedziemy dalej. Przebudowa skrzyżowania Wieniawskiego/Podwale obok Billi. Czy nie można było tak od razu, gdy robiono remont Wieniawskiego ? Czy naprawdę nikt nie pomyślał że są tu potrzebne zmiany - sygnalizacja świetlna i dodatkowe pasy ? Normalnie wstyd że nie zrobiono tego przy okazji remontu.
To samo tyczy się ronda. Teraz będą burzyć fragment zupełnie nowej jezdni, żeby przesunąć ją parę metrów obok ? Czy nie mogli tej drogi wyremontować do docelowego kształtu ? Przecież obecna koncepcja obwodnicy została sporządzona w 2005. Czemu nikt jej nie sprawdził przed remontem Wieniawskiego ?
Skrzyżowanie przedłużonej Kusocińskiego z obwodnicą. Szkoda że nie zrobią tego bezkolizyjnie, bo akurat tam jest na to miejsce.
Głęboki wykop przy Żeromskiego. Przetną to całe osiedle na pół i nawet nie zrobią tam kładki dla pieszych ? To bez sensu.
Połączenie obwodnicy z Kolejową. Już kiedyś rozmawialiśmy z Atapym że obwodnica powinna lecieć wzdłuż torów aż do Wysockiego. Tak samo jak poszerzanie Kolejowej do 3 pasów i rozbudowa skrzyżowania Sikorskiego/Wysockiego/Kolejowa do gigantycznych rozmiarów - to tez nieporozumienie. Tak jak to skrzyżowanie jest zakorkowane, tak będzie zakorkowane. A przy okazji, ktoś kto był na konsultacjach może mi powiedzieć czy planowana jest reorganizacja ruchu na Szmidta i Czerwonego Krzyża ?
Sikorskiego. To mnie najbardziej bawi - rozbudowa do 4 pasów w każdą stronę. Kto wpadł na pomysł żeby w centrum robić 8 pasmową autobahne ? Niedorzeczne. Tam w zupełności wystarczą po 2 pasy.
Podoba mi się za to rondo na skrzyżowaniu z Moniuszki - to bardzo niebezpieczne skrzyżowanie.

W ogóle ta obecna koncepcja przebiegu obwodnicy jest identyczna do tej według której zaczęto ją budować 10 lat temu. Więc kiedy skończą budować obwodnicę, koncepcja według której ją zbudowano będzie miała ponad 15 lat. Nie ma to jak przyszłościowe plany .

Mam takie głupie wrażenie że wrocławska GDDKiA ma nas głęboko gdzieś. Najpierw fatalnie wyprofilowano zakręty między Książem i Świebodzicami a teraz mają czelność mówić że nie wyremontują nam Wrocławskiej dopóki obwodnica nie zostanie zbudowana. Jakoś w Słotwinie i w Świdnicy mogli wyremontować główną drogę - DK35, a u nas sie nie da ? Przecież i tak gorzej już nie będzie, korki i tak już są gigantyczne.
Uff...

Dobry Boże, kto to popełnił ? Czy osoby odpowiedzialne za projekt były chociaż w Wałbrzychu osobiście ? Bo na to nie wygląda... Projekt wygląda jakby miejscami chciano zmniejszyć koszty obwodnicy. Szykuje nam sie wałbrzyska trasa WZ, która będzie równie "kochana" jak te we Wrocławiu, czy w Warszawie.

A obwodnica w okolicach Żeromskiego zawsze miała iść głębokim wykopem, więc nic się nie zmieniło.

@89paparazzi : My som tylko biedne ludzie, ale bawimy się jak umiemy :P . Poza tym coś się tak uparł z tymi hałdami ? Czyżby hałdy zostały objęte ochroną przyrodniczą ? Przecież ta droga budowana przy okazji Victorii, czy też obwodnica w przebiegu proponowanym przeze mnie lub Atapiego ledwie zahacza o hałdy, przebiegając ich skrajem.

@Pan Tomasz : To dobry pomysł. Obwodnica nie musiałaby sie łączyć pełnym węzłem z Sikorskiego - wystarczy zjazd z obwodnicy na Sikorskiego i wjazd z Sikorskiego, z "góry" na obwodnicę. Jak ktoś chciałby jechać na Plac Grunwaldzki to zjeżdżałby na węźle z Wysockiego.

@Atapy : Zgadzam sie z tobą że poszerzanie Sikorskiego to nieporozumienie - nawet teraz jest już za szeroka. Poza tym po co ją poszerzać skoro parę kilometrów dalej zwęża sie do tylko jednej jezdni (co tam akurat jest wystarczające) ? No i jest jest jeszcze kwestia kolizyjnych skrzyżowań z Przemysłową i Moniuszki. Jakoś dziwnie to wygląda - nowy odcinek obwodnicy w standardzie GP 2x2 a tu nagle kolizyjne 2x3 i 2x2 :P

89paparazzi, nie wiem czy miałeś akurat mój pomysł na myśli, ale na wszelki wypadek napisze o nim trochę więcej (sorry za jakość, ale robiłem to na chybcika ).



Na zielono - rondo i drogi które będą budowane wraz z Victorią i Magnolią.
Na różowo - obwodnica w przebiegu w którym była kiedyś planowana (wiadukt nad torami i wiadukt w miejscu Separatora).
Na niebiesko - moja propozycja.

Dlaczego tak ? Kosztowałoby to mniej więcej tyle samo - wiadukt nad torami tuż przed rondem i wiadukty nad Kasprzaka i Reja, a usprawniłoby trochę ruch. Przede wszystkim byłaby to bezpośrednia droga na Sobięcin, bez potrzeby wjeżdżania na Sikorskiego. Odciążyłoby to tez Kolejową na której odbywałby się ruch głównie z/do Starego Zdroju. Poza tym zamiast jednego wjazdu na obwodnicę mielibyśmy trzy - z 1-go Maja, z Sikorskiego (chociaż ten akurat służyłby bardziej jako zjazd z obwodnicy) no i z Wysockiego.

Moim zdaniem węzeł w miejscu separatora to nieporozumienie. Obwodnice powinni wpiąć do ronda, które będzie obok Magnolii, na Wysockiego tuż przed wiaduktem kolejowym.

Hmm.. Cóż za dziwny zbieg okliczności

Tak, aż dziwne że do tej pory Cersanit sie tym nie zainteresował. W końcu ta bocznica przebiega ok 100m od ich zakładu, nie mogliby sobie wybudować jakiejś podziemnej bocznicy pod zakładem ? Czy załadunek towaru widlakiem bezpośrednio na wagony nie byłby tańszy niż wożenie tego towaru pare kilometrów tirem ?

Albo WSSE mogłoby by postawić, tak jak mówisz, centrum przeładunkowe na tej działce między Cersanitem a linią kolejową. Zwróciłoby im sie z opłat za udostępnianie tego centrum.

Kolejny offtop się robi

A co historia ma do tego ? Budynki "Krzysztofa" nie są chyba jakimiś zabytkami ? Tak, wiem że "Książ" ktoś kupił, ale może ten sam inwestor dokupi jeszcze "Krzysztofa" i "Wałbrzych" i skonsoliduje wałbrzyski rynek porcelany. :P Po co te zakłady mają ze sobą konkurować ? Poza tym wyprowadzka "Krzysztofa" z centrum to tylko kwestia czasu - to musi nastąpić prędzej czy później. Kto to widział taki wielki zakład w samym sercu miasta ? A że z wałbrzyskich porcelan "Książ" jest najlepiej umiejscowiony (własna bocznica kolejowa, w miare dobry układ drogowy, tereny do dalszej rozbudowy) to właśnie tam bym widział wałbrzyskie zagłębie porcelanowe . Tym sposobem uzyskujemy potężny teren do zagospodarowania tuż obok rynku.