Widzę że dyskusja o obwodnicy jest niezbyt ożywiona, więc postanowiłem zrobić coś co już dawno chciałem zrobić - "zrecenzować" obwodnicę
. O wielu sprawach ktoś już tu wspominał, ale chyba warto je powtórzyć. Mam nadzieję że choć trochę pobudzi to ten wątek.
Zaczynamy przy wjeździe do Wałbrzycha - rondo na skrzyżowaniu z Wilczą. Bardzo dobry pomysł - skutecznie spowolni ono wjeżdżających do Wałbrzycha i umożliwi sprawną komunikację z Lubiechowem. Mam tylko nadzieję że do ronda, do tej drogi co ma biec do "nowego osiedla domków jednorodzinnych" podłączą drogę biegnącą do parkingu pod bramą do Książa. Obecny wjazd od Wrocławskiej powinien być tylko dla jadących od strony Świebodzic.
Poszerzanie Wrocławskiej do skrzyżowania z Uczniowską i De Gaulle'a - troszkę szkoda tego "starego" Wałbrzycha, no ale te budynki trzeba wyburzyć i już. Dobrze że w końcu cały wiadukt na Uczniowskiej będzie przejezdny - najwyższy czas. Fajnie też że w końcu to całe skrzyżowanie będzie wyglądało normalnie - a nie tylko ćwiartka. Mam tylko pytanie - czy na tej ćwiartce zmieni sie organizacja ruchu ? Bo bez sensu są dwa pasy do jazdy na wprost skoro obwodnice będą na lewo i na prawo. No bo chyba cały sens budowy obwodnicy jest taki żeby zmniejszać ruch na Wrocławskiej ? Mam nadzieję że zrobią dwa pasy do skrętu w lewo, jeden na wprost i dwa na prawo. Ewentualnie jeden na lewo, jeden na wprost i dwa na prawo. Wie ktoś może jak to ma wyglądać ?
Jedziemy dalej. Przebudowa skrzyżowania Wieniawskiego/Podwale obok Billi. Czy nie można było tak od razu, gdy robiono remont Wieniawskiego ? Czy naprawdę nikt nie pomyślał że są tu potrzebne zmiany - sygnalizacja świetlna i dodatkowe pasy ? Normalnie wstyd że nie zrobiono tego przy okazji remontu.
To samo tyczy się ronda. Teraz będą burzyć fragment zupełnie nowej jezdni, żeby przesunąć ją parę metrów obok ? Czy nie mogli tej drogi wyremontować do docelowego kształtu ? Przecież obecna koncepcja obwodnicy została sporządzona w 2005. Czemu nikt jej nie sprawdził przed remontem Wieniawskiego ?
Skrzyżowanie przedłużonej Kusocińskiego z obwodnicą. Szkoda że nie zrobią tego bezkolizyjnie, bo akurat tam jest na to miejsce.
Głęboki wykop przy Żeromskiego. Przetną to całe osiedle na pół i nawet nie zrobią tam kładki dla pieszych ? To bez sensu.
Połączenie obwodnicy z Kolejową. Już kiedyś rozmawialiśmy z Atapym że obwodnica powinna lecieć wzdłuż torów aż do Wysockiego. Tak samo jak poszerzanie Kolejowej do 3 pasów i rozbudowa skrzyżowania Sikorskiego/Wysockiego/Kolejowa do gigantycznych rozmiarów - to tez nieporozumienie. Tak jak to skrzyżowanie jest zakorkowane, tak będzie zakorkowane. A przy okazji, ktoś kto był na konsultacjach może mi powiedzieć czy planowana jest reorganizacja ruchu na Szmidta i Czerwonego Krzyża ?
Sikorskiego. To mnie najbardziej bawi - rozbudowa do 4 pasów w każdą stronę. Kto wpadł na pomysł żeby w centrum robić 8 pasmową autobahne ? Niedorzeczne. Tam w zupełności wystarczą po 2 pasy.
Podoba mi się za to rondo na skrzyżowaniu z Moniuszki - to bardzo niebezpieczne skrzyżowanie.
W ogóle ta obecna koncepcja przebiegu obwodnicy jest identyczna do tej według której zaczęto ją budować 10 lat temu. Więc kiedy skończą budować obwodnicę, koncepcja według której ją zbudowano będzie miała ponad 15 lat. Nie ma to jak przyszłościowe plany
.
Mam takie głupie wrażenie że wrocławska GDDKiA ma nas głęboko gdzieś. Najpierw fatalnie wyprofilowano zakręty między Książem i Świebodzicami a teraz mają czelność mówić że nie wyremontują nam Wrocławskiej dopóki obwodnica nie zostanie zbudowana. Jakoś w Słotwinie i w Świdnicy mogli wyremontować główną drogę - DK35, a u nas sie nie da ? Przecież i tak gorzej już nie będzie, korki i tak już są gigantyczne.
Uff...