W Świdnicy za targiem przy ul. Wałbrzyskiej wkroczyły maszyny budowlane.
PKP SA postanowiło sprzedać teren.
Nie znamy firmy, która zakupiła teren ponieważ zastrzegła sobie anonimowość.
Nie wiadomo co powstanie w miejscu byłego targowiska, ale są marne szanse by była to hala targowa.
Więc będzie sklep...

@figofago: Mijasz się z prawdą - inwestorem tzw małej obwodnicy Świdnicy jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei
we Wrocławiu i to oni się kompromitują! Powiat świdnicki nie ma nic wspólnego z tą inwestycją. Trzymajmy się faktów.

Po cichu liczyłem na elewację GŚ z cegły klinkierowej a tu mamy jedynie płyty (płytki) imitujące klinkier... Szkoda! Ciekaw jestem trwałości tych płyt - czy nie będą odpadać z czasem...?

Remont dworca za wolno... [Świdnica24.pl]

http://swidnica24.pl/wydarzenia/swidnic ... olno-foto/

Co dalej z budynkiem dworca kolejowego Świdnica Miasto?
W dniu 6 grudnia 2008 roku PKP S.A. uroczyście przekazało UM w Świdnicy budynek dworca kolejowego Świdnica Miasto. Była wielka czerwona wstęga, która opasała fasadę zabytkowego budynku niczym prezent pod choinkę. Na uroczystości nie zabrakło przedstawicieli władz lokalnych: był prezydent, wiceprezydent Świdnicy, starosta Powiatu Świdnickiego i inne znakomitości. Była radość, hura optymizm i podobno pomysł na zagospodarowanie budynku. Później pojawił się problem ze sprzątaniem holu poczekali dworca, następnie wymówiono umowy dzierżawcą wewnętrznych pomieszczeń aż wreszcie Dolnośląski Zakład Przewozów Regionalnych od 1 marca zlikwidował ostanie swoje dwie pary pociągów i również swoją kasę biletową... Wtedy władzę miasta zamknęły dworzec na głucho. Nasuwa się pytanie dlaczego dworzec jest zamknięty? Po co władzę miasta chciały przejąć dworzec stacji Ś-ca Miasto? Aby go zamknąć? Komu teraz służy? Sytuacja pasażerów komunikacji kolejowej zamiast polepszeniu uległa pogorszeniu... W zimie ludzie czekając na pociąg stali na zewnątrz i marzli. Również kiedyś w kasie na dworcu kolejowym można było kupić bilet na dowolny pociąg w Polsce...
Z drugiej strony władze miasta wydają nie małe pieniądze na szalety, które tak są potrzebne w centrum miasta. W ślamazarnym tempie zbudowano kompaktowy szalet przy ulicy Kolejowej wydając na ten cel blisko 85 tyś zł. Teraz UM ogłosił przetarg na adaptację pomieszczeń w Klubie "Bolko" przy Pl. Grunwaldzkim na szalet miejski (prawie 130 tyś zł). A ja się pytam po co? Można było to zrobić prościej i taniej. Wystarczy pomyśleć... Można było znów przywrócić funkcję użytkowe dworca kolejowego i tam wyremontować szalet! A w związku z małą ilością korzystających z szaletu przy ul. Wrocławskiej przenieść jego obsługę do szaletu na dworcu kolejowym.
A w związku z tym, iż na trasie kolejowej Legnica - Kamieniec Ząbkowicki przewozy kolejowe pasażerskie prowadzą jedynie Koleje Dolnośląskie S.A. można zaproponować temu przewoźnikowi utworzenie kasy biletowej na terenie dworca. Pozostałe pomieszczenia można zagospodarować poprzez dzierżawę podmiotą gospodarczym, które zainteresowane by były otwarciem tam sklepików czy punktów małej gastronomi.
W czerwcu 2009 roku miasto ogłosiło przetarg nieograniczony na Wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: "Budowa centrum przesiadkowego przy ulicy Dworcowej i Kolejowej w Świdnicy". Super! Ale przetarg został unieważniony: [i:3tmsc1nq]postępowanie przetargowe zostało przez Zamawiającego unieważnione zgodnie z art.93 ust1 p 4 ustawy pzp (Dz.U. Nr 223, poz.1655zezm.) z tego powodu iż cena najkorzystniejszej oferty nie podlegającej odrzuceniu wynosi 915 000 zł i tym samym przewyższa kwotę jaką Zamawiający może przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. [/i:3tmsc1nq]
I znów nasuwa się pytanie: co dalej?