ostro kopali i coś mierzyli. spory ruch panował i to cieszy że na tej działce coś się dzieje w przeciwieństwie do działki Riverview

dzisiaj na działce prace szły mimo upału. pracowało sporo ludzi

wyszło lepiej niż na wizualizacjach

może ci inwestorzy zajęliby się tak innym szkieletem tym na Kolejowej w centrum miasta. bo straszy swoim widokiem

jaka jest prawda? jest jeszcze cień szansy że projekt się zmieni? ale nie chodzi mi o kosmetyczne zmiany tylko o poważniejsze zmiany. już nawet nie idzie o wieże byle tylko projekt był ciekawszy od tego:

na podstawie wizualek z ich strony to jedna z tych wież z pewnością ma znacznie więcej niż te 15 kondygnacji. a te 80 metrów przy założeniu że te wieże mają mieć nie więcej niż 15 kondygnacji to już totalna przesada ze strony dziennikarza. wychodzi ponad 5 metrów na jedną kondygnację hahahahaha

czegoś nie rozumiem. w gazecie pisze że wieże mają mieć nie więcej niż 15 kondygnacji a tymczasem na wizualizacjach jedna z wież ma grubo ponad te 15 kondygnacji i jest dwa razy wyższa od tej niższej. w wydaniu papierowym gazety pisze dodatkowo że wieże mają mieć po 80 metrów. może mi ktoś wyjaśnić o co w tym wszystkim chodzi?

ta I faza i 25.000 m2 to będzie jeden budynek??

a co z tą estakadą kolejową w centrum Wrocławia? też nie doczeka się remontu???

[quote:3leaqzxq]Łącznik Żmigrodzki - połączenie obwodnic śródmiejskiej i autostradowej (przebudowa ul. Żmigrodzkiej i Sułowskiej) [/quote:3leaqzxq]

jaki standard ma mieć ten łącznik? 2 x 2 czy 2 x 3?

będzie płatna to ludzie jadąc przez Wrocław dalej będą cisnęli przez miasto

Lotnicza ma być gotowa przed terminem

Magda Nogaj 2008-07-07, ostatnia aktualizacja 2008-07-07 18:34

Pod koniec września kierowcy będą mogli przejechać już obiema nitkami poszerzanej ul. Lotniczej. Gotowe będą także torowisko i biegnąca nad nim nowa estakada. Firma Skanska zapowiada, że zakończy remont prawie pół roku wcześniej, niż planowano.
Zgodnie z harmonogramem ul. Lotnicza powinna być przejezdna w grudniu tego roku. Wykonawca prac zapewnia jednak, że obie jezdnie będą już gotowe trzy miesiące wcześniej. Pod koniec września na trasę do Leśnicy powrócą też tramwaje. Nad torowiskiem kierowcy przejeżdżać będą natomiast nową estakadą, która budowana jest w pobliżu skrzyżowania z ul. Metalowców. - Wiadukt będzie w stanie surowym - mówi Dariusz Kotarski, kierownik kontraktu z firmy Skanska. - Zostanie nam też do ukończenia reszta chodników i drogi dojazdowe do osiedli. Ale całą inwestycję zamiast w maju 2009 chcemy zamknąć do grudnia tego roku.

Wykonawca twierdzi, że kończąc roboty wcześniej, ma szansę więcej zarobić na realizacji inwestycji. - Każdy dzień pracy ludzi i maszyn sporo kosztuje - dodaje Kotarski. - Dlatego chcemy ich jak najszybciej przerzucić na inną budowę i zlikwidować zaplecze przy ul. Lotniczej. Dzięki temu zmniejszymy nasze koszty.


Ekipa, która sprawdziła się na ul. Lotniczej, odpowiadać będzie za realizację innej ważniej inwestycji drogowej w mieście. Skanska wygrała w zeszłym miesiącu przetarg na budowę północnego odcinka obwodnicy śródmiejskiej od mostu Milenijnego do ul. Żmigrodzkiej. - Będziemy tam mieli bardzo napięte terminy - mówi Kotarski. - W dwa i pół roku będziemy musieli przygotować projekt, zdobyć pozwolenie na budowę i zrealizować inwestycję, ale ją również postaramy się ukończyć przed terminem.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

PR mają fajny ale coś cicho na budowie

czy ustalono już ostatecznie kwestię czy za przejazd AOW będzie się płacić czy będzie darmowa?

"anubis" napisał:
Jeszcze wizualizacja części biurowej Marino

to nowy budynek czy po prostu remont starego?

"Rafis" napisał:
na pierwszym obrazku widac z tyłu biurowiec kinnarps, tak więc to będzie jego sasiad.

[galeria:10u7vcnu]http://img.photobucket.com/albums/v232/wroclawczyk/reinvestment1.jpg[/galeria:10u7vcnu]

w pierwszej chwili myślałem że te biurowce staną przy wężle ale po drugiej stronie w miejscu tej dużej niebieskiej kropki

[galeria:10u7vcnu]http://img.photobucket.com/albums/v230/gesah/bielany.jpg[/galeria:10u7vcnu]

gdyby to był Gdańsk to pewnie szybko Tusk by ten miliard znalazł

extra biurowce!!!!! szkoda tylko że następne biurowce na peryferiach. dla takich biurowców widzę miejsce w Centrum Południowym albo na placu Społecznym

dobrzy są!!!!!!

jak na Wrocław dobre szybkie tempo realizacji inwestycji drogowej!!

w nagrodę dostali złotą rurę kanalizacyjną? ;)

niewiele widać na tej wizualizacji ale osiedle wydaje się być ciekawsze od tych bloczków jakie Dachbud postawił obok przy Litewskiej. tamte bloczki to były pewnie projekty z lat 80-tych które Chorostowski wziął ze sobą z firmy w której pracował za komuny

fajne wysokie witryny sklepowe. plus za nie. co to za wysepka na Jedności Narodowej po środku ulicy?????

wkrótce remont mostu Zwierzynieckiego. zastanawiam się czy nie przesłać do ZDiUM informacji dotyczących losów tego mostu bo znowu póżniej będą zaskoczeni jak z jego rozminowaniem

"Gesah" napisał:

podawałem już link do Akustycznej Mapy Miasta, która wiąże ręce projektantom - to drogi powodują największy hałas w tym miejscu.

znam mapę. jest mocno kontrowersyjna i budzi w wielu punktach duże rozbawienie

"Gesah" napisał:
Przeczytaj jeszcze raz odpowiedź miasta:
http://img.photobucket.com/albums/v230/ ... raz019.jpg

pisać sobie mogą. z Um wychodzi wiele pism w których ich autorzy piszą sobie dla sztuki pisania na odczepnego często bez konsultacji między wydziałami Um. kiedyś załatwiałem jedną sprawę i dostałem z trzech różnych wydziałów Um trzy różne wersje odpowiedzi na moje pytania w jednej tylko sprawie

"Gesah" napisał:
Ogólnodostępne? To czemu projektant przebudowy Szczytnickiego nie wiedział, że most został zbombardowany?

bo się nie wysilił i nie sprawdził historii tego mostu. najlepsi to są profesorowie z Polibudy którzy przez 60 lat po wojnie uznawali że most jest okey i nie przejmowali się faktem uszkodzenia mostu w tragiczną Wielkanoc 1945 roku

"Gesah" napisał:
1. Zwiększanie hałasu w okolicy nie wpłynie na wzrost wartości miejsca, więc poczekamy wtedy na jakiegokolwiek kupca. Oczywiście, można wygłuszyć mieszkania, ale:
a. to droższe
b. miastu marzyły się ogródki kawiarni

2. jak pisze w odpowiedzi dla osiedla miasto, od przemieszczania się pomiędzy dzielnicami jest OŚ.

3. ŚTP miała rozprowadzać ruch w centrum. Jak rozprowadzi, skoro będzie w tunelu? Bo to, co na górze, to nie będzie ŚTP.

klimatyzatory restauracji i same restauracje które powodują halałas w postaci często bardzo głośnej muzyki i klienteli oczywiscie podnoszą wartość mieszkań i miejsca
oprócz OŚ także ŚTP. po to jest budowana ŚTP. przecież nie dla tranzytu dolnośląskiego tylko pomiędzy dzielnicami. looknij sobie na plan Wrocławia. ŚTP w tunelu ma iść tylko na bardzo krótkim kawałku więc nie widzę problemu

śmieszą mnie takie pytania bo te informacje są ogólniedostępne i nie potrzeba o to pytać GDDiKA. zwłaszcza kiedy takie pytania zadają wykonawcy z Niemiec

"Gesah" napisał:
Bo skoro np. obecnym mieszkańcom tej okolicy one przeszkadzają, to małe są szanse, że Grupo Prasa będzie miała chętnych na swoje inwestycje - ergo poczekamy na zabudowę tego obszaru. Zobacz jak zdegradowane są okolice WZki, Legnickiej, plac Społeczny i zastanów się, czy chcesz kolejne takie miejsce.

biorąc pod uwagę szajsowatą nową koncepcję zabudowy jaką zaproponowało Grupo Prasa to chyba dobrze jak na razie nic tam nie będą budować wiele osób będzie bardzo zadowolonych że nie uraczą nas tymi niziutkimi bloczkami.
ja chcę sprawnie przemieszczć się autem pomiędzy dzielnicami. a ta ŚTP da mi taką szansę

gesah co ty tak cały czas przy każdej okazji z tymi autostradami w mieście?